Развитие почтового дела в США в значительной степени связано с Филадельфией. Именно здесь эта область была подчинена правительству страны во время Второго Континентального конгресса. Более того, в Филадельфии было внедрено много почтовых инноваций, а занимались этим известные горожане Бенджамин Франклин и Джон Ванамейкер.
От конных всадников до водителей, от пароходов и железных дорог до самолетов – сеть почтовой связи Филадельфии прошла все этапы развития и способствовала усовершенствованию этой сферы на уровне страны. Рассказываем больше на philadelphia1.one.
Начало развития почтового дела в Филадельфии
Первыми почтальонами в регионе современной Филадельфии были представители коренного населения – индейцы ленапе. Их нанимали для этой работы голландские колонизаторы и они перевозили письма между поселениями европейцев, существовавших в то время в долине реки Делавэр.
Когда голландцев с этой территории вытеснили англичане, они начали создавать первые почтовые отделения. В них работали частные курьеры, которые доставляли почту по указанному адресу. Первое такое отделение в Филадельфии основал в 1683 году Уильям Пенн.
В 1691 году представители Англии основали частную монопольную почтовую службу с отделениями в разных городах. Она должна была обслуживать все английские колонии в Новом Свете. Ее главой стал губернатор Нью-Джерси Эндрю Гамильтон. Отделения Филадельфии перешли в ее подчинение.
Бенджамин Франклин и почта Филадельфии
Что касается развития почтового дела в Филадельфии, то новый импульс этой сфере придал Бенджамин Франклин. Его назначили местным почтмейстером и он вместе с женой Деборой руководил почтовым отделением. В то время Франклин имел собственную типографию и издавал газету, поэтому был заинтересован в этой работе, которая давала доступ к новостям и возможность распространять среди горожан собственные публикации. Кроме того, он использовал ее для обмена научной информацией между членами Американского философского общества, основанного в 1743 году.
В этой должности Франклин оставался до 1774 года. Затем он был уволен британским правительством из-за симпатий к восстанию жителей колоний. За время работы почтмейстером Бенджамин Франклин ввел много инноваций, способствовавших быстрому и надежному почтовому сообщению:
- он осмотрел почтовые отделения всех колоний севера и проложил новые маршруты для доставки почты,
- ввел новые подходы к бухгалтерскому учету, благодаря чему почтовая служба стала прибыльной,
- получатели получили возможность оплачивать доставку почты на дом.
В этот период между Филадельфией и Нью-Йорком действовало семь почтовых отделений, а скорость доставки значительно увеличилась благодаря работе ночных курьеров.
Исходя из его опыта и знаний, Второй Континентальный Конгресс назначил именно Бенджамина Франклина первым почтмейстером США. Тот вскоре передал этот пост своему зятю. Доставку почты утвердили полномочием правительства, а от Филадельфии к западу потянулись новые почтовые дороги.
Дальнейшее развитие почтового дела и Джон Ванамейкер
В 1792 году Конгресс принял Закон о почте. Он содержал низкие тарифы на рассылку газет, освещавших деятельность правительства. Это способствовало росту их тиража. Кроме того, государственным служащим запрещено было отслеживать почту, а почтовые маршруты начал определить Конгресс.
В 1800 году администрация почтовой службы вместе с правительством была перемещена в Вашингтон. В это время появились такие инновации в транспортной системе как дилижансы. Правительство заключило контракты на перевозку ими почты и это увеличило скорость доставки. Филадельфиец Джеймс Рисайд основал линию скоростной перевозки почты между Филадельфией и Нью-Йорком, а затем стал крупнейшим предпринимателем в этой сфере в США. К перевозке почты также привлекли пароходы, а в 1830-х – железную дорогу. Большинство путей проходило через Филадельфию, а в целом почтовое сообщение охватило всю страну.
Новым почтмейстером Филадельфии в 1889 году стал Джон Ванамейкер. Известный основатель популярных универмагов и знаток маркетинга разработал памятные марки и внедрил посылки и бесплатную доставку в сельской местности. Согласно своим религиозным убеждениям он запретил работу почты по воскресеньям и продажу отделениями лотерейных билетов.
В почтовом деле Ванамейкер стремился к внедрению современных технологий. Так, он попытался ускорить доставку между отделениями города путем использования пневматических труб. Также он открыл первый в городе метрополитен, отправив Библию в американском флаге в главное почтовое отделение. Для этого понадобилось всего 62 секунды. Впоследствии городской метрополитен соединил главное почтовое отделение с другими важнейшими инфраструктурными объектами города.
Почтовое дело в XX веке
Инновацией в почтовом деле в XX веке стало использование воздушного транспорта. Филадельфия сыграла в этом процессе немаловажную роль, ведь город расположен между Нью-Йорком и Вашингтоном. Федеральная почта выбрала место для почтового аэродрома к северо-востоку от Филадельфии. Эксперимент длился летом 1918 года. Пилоты вылетали навстречу друг другу и пересекались в Филадельфии, где обменивались почтой. Большинство доставок проходило успешно. Изредка пилоты терялись в тумане или совершали аварийные посадки. Уже в следующем году авиапочта распространилась на весь континент, а в 1939 году была впервые осуществлена трансатлантическая перевозка.
В дальнейшем почтовое дело Филадельфии и региона следовало за общими трендами развития в стране. Была внедрена автоматизированная сортировка и почтовые индексы, что увеличило скорость и пропускную способность. Больше почты начали перевозить грузовики и самолеты. К сожалению, в целом почтовое дело начало приходить в упадок, ведь появились более современные методы обмена информацией.
В 1970 году был принят Закон о реорганизации почтовой связи и была создана Почтовая служба США, а также начали появляться частные перевозчики-конкуренты. Для сокращения расходов были закрыты многие местные почтовые отделения, а существующие реорганизовывались. Так, в 2006 году сортировку почты переместили из главного почтового отделения Филадельфии в новое помещение. Это привело к сокращению около 600 сотрудников.
Изменения в почтовом деле Филадельфии, как и в целом по стране, происходят на протяжении всей ее истории. Технологии постоянно усовершенствуются, а потребности потребителей изменяются. Что касается традиций, то именно Филадельфия связана с внедрением прикрепления почтовых марок к углам конвертов. На них впервые начали изображать символы города. Таковы были первые американские марки, выпущенные в 1847 году, с изображениями Бенджамина Франклина и Джорджа Вашингтона. Затем на них изображали Декларацию независимости, Индепенденс-холл и другие важные исторические объекты, напрямую связанные с Филадельфией. В 2007 году Почтовая служба выпустила марку с изображением Колокола Свободы. Это была первая «вневременная» марка, а Колокол Свободы для нее был выбран как вечный национальный символ, который связал эту инновацию почтовой службы с Филадельфией и подчеркнул роль города в становлении и развитии этой сферы на уровне государства.